レースを走るために作られた、超エアロで羽のように軽いロードバイク、それがMadone SLR 7 Gen 8。その900シリーズOCLVカーボンフレームは、エアロ性能に優れるだけでなく飛ぶように登れそうほど超軽量。軽量IsoFlowフレームテクノロジーは、Madoneが速さのために快適さを犠牲にしないことを意味している。エアロ面でのあらゆるアドバンテージを提供するため、Madone SLRには空気抵抗をさらに低減するRSL Aeroボトル＆ケージが装着される。そしてShimano Ultegra Di2グループセット、カーボンホイール、Trek Aero RSL一体式カーボンハンドルバー／ステムを装備、勝利への準備を整えたスペックだ。
バイク参考重量はMLサイズで7.31kg(TLR シーラントを使用、チューブは不要)
トレック マドン SLR 7 Gen 8 概要
こんなあなたに最適
レースを走ることが人生の核にあり、軽さ、エアロ性能、快適さの3つ全てが揃ったバイクを望むあなたに。エアロダイナミクスに優れたチューブ形状とIsoFlowコンフォートテクノロジーを使った、妥協のない超軽量フレームを求める方に。最高レベルのカーボンレイアップ、チューブレスカーボンホイール、カスタム可能なShimano Ultegra Di2変速といった走りのパフォーマンスも大事にする方に。
主なテクノロジー
エアロチュービングにIsoFlowコンフォートテクノロジーを搭載し、パワーの節約につながるRSL Aeroボトル＆ケージを備えた、最高レベルの900シリーズOCLVカーボンを使う超軽量フレーム。2×12 Shimano Ultegra Di2グループセットで、電光石火のように素早く完全カスタム可能な変速を実現。交換部品が手に入りやすいユニバーサルディレイラーハンガー。さらにBontrager Aeolus Pro 51チューブレスカーボンホイールを履き、Trek Aero RSL一体式ハンドルバー／ステムを装備する。
特徴
Madone SLR 7 Gen 8は、レースでのあなたのペースを最高レベルに対応させる、圧倒的に軽量でエアロなロードバイクだ。Trek最高峰の900シリーズOCLVカーボンを素材とし、剛性と快適性を損なうことなく、重量を最小限に抑えている。
あなたが気に入る理由
- 速さを再定義する革命的なフルシステムフォイル・エアロチューブ形状が、バイク全体のエアロダイナミクスを最適化
- 最高レベルの900シリーズOCLVカーボンを使用して驚異的な軽さとしながら、パワーが強くかかる部位には高い剛性を持たせ、快適性が必要な部分にはしなやかさを実現
- 軽量化とパフォーマンスを両立するカーボンホイールで、飛ぶように登り、空気を切り裂くように下れる
- 完全カスタマイズ可能な、正確で素早い変速を実現するShimanoのUltegra Di2ドライブトレイン
- RSL Aeroボトル＆ケージはエアロ性能をさらに高め、ライダーシステム全体を高速にする
- 一体式バー／ステムに装備された新Blendrシステムでデイライトの着脱も簡単に
特徴
史上最軽量のMadone SL Disc
新しい軽量で高速なエアロチューブ形状と、Trekの最高峰900シリーズOCLVカーボンの組み合わせで、Gen 8はMadone Discフレームセット史上で最も軽量なモデルとなり、 Émondaフレームセットと同等の軽さを備えた。
OCLVを詳しく知る
速さという形を再定義する
画期的な新フルシステムフォイル・エアロチューブ形状は、登りで求められる軽さを維持しながら、バイク全体の空気の流れを改善する。さらにバイク＋ライダーをシステム全体として綿密に設計、厳格なテストを通してあらゆる面で高速化を実現した。
エアロ・ホワイトペーパーを読む
垂直方向のしなやかさが80%向上したIsoFlow
レースに特化した快適さへのテクノロジーを改良、さらなる軽量化を図りつつ垂直方向のしなやかさをほぼ2倍にしたことで、より長い距離を力強く走り切れる。
レース現場の意見を反映
Madone SLは、Lidl-Trekの最速スプリンターとクライマーからのフィードバックをもとに改良された。
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ワンピース構造のエアロ RSLバー／ステム
新しい一体型バー／ステムは、前作よりも軽量でエアロ効果が高く、人間工学的にも優れている。さらに、ブラケット部はドロップ部よりも3cm狭いため、空力性能（ブラケット部）とパワー出力（ドロップ部）のどちらを優先するかによってポジションを選べる。
エアロボトルを加えてバイク全体を高速に
Madoneフルシステムフォイルのエアロ形状の一部として設計されたRSL Aeroボトル＆ケージを装着すれば、ライダーシステム全体がさらに高速化される。
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Shimano Ultegra Di2
Ultegra Di2 R8100は革新的な機能が満載の、Shimanoが誇るドライブトレイン。HYPERGLIDE+ テクノロジーは、全開で走っていてもギアレンジ全域ですばやくスムーズに変速。新しいDi2 シフティングシステムは、Shimano独自のワイヤレス集積回路を導入、12速カセットへの移行により、必要なギアをすべて備えている。エルゴノミクスや空力性能が随所で高められ、ShimanoのユーザーフレンドリーなE-Tube アプリを利用して、お好みの変速動作を設定できる。
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最新情報
スペック
フレームセット
| フレーム | 900シリーズOCLV カーボン、フルシステム フォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、RCSヘッドセットシステム、電動変速専用ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142x12mm スルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
ホイール
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, Shimano 11/12速フリーハブ, 142x12mmスルーアクスル |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Pirelli P Zero Race, 120 tpi, チューブレス適合, 700x28mm |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| 最大タイヤサイズ | 32mm (実測値、詳細はマニュアルを参照) |
電動システム
| バッテリー | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| 充電器 | 充電ケーブル付属 |
ドライブトレイン
| シフター | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12速 |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, ブレーズオン, ダウンスウィング |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, 最大コグ34T |
| *クランク | サイズ: XS, S Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長165mm |
| サイズ: M Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長170mm | |
| サイズ: ML, L Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長172.5mm | |
| サイズ: XL Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長175mm | |
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12速 |
| チェーン | Shimano Ultegra/XT M8100, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 54T、2x: 56/43 |
コンポーネント
| *サドル | サイズ: XS, S Bontrager Aeolus P2 Pro, carbon rails, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Pro, carbon rails, 145mm width | |
| *シートポスト | サイズ: XS, S, M Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ショートサイズ |
| サイズ: ML, L, XL Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ロングサイズ | |
| *ハンドルバー/ステム（一体型） | サイズ: XS Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 35cmブラケット幅, 38cmドロップ幅, 80mmステム長 |
| サイズ: S Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 37cmブラケット幅, 40cmドロップ幅, 90mmステム長 | |
| サイズ: M Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 90mmステム長 | |
| サイズ: ML, L Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 39cmブラケット幅, 42cmドロップ幅, 100mmステム長 | |
| サイズ: XL Trek Aero RSL Road一体型バー/ステム, OCLVカーボン, レースフィット, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 41cmブラケット幅, 44cmドロップ幅, 110mmステム長 | |
| ブレーキローター | Shimano CL800, センターロック, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント、160mmリア |
重量
| 重量 | ML – 7,31 kg / 16,12 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
TREKは通知することなく製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、TREKのエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。表示される価格は、生産者推奨小売価格です。
バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。
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