オーバーホール– tag –

古い自転車ですが、修理はできますか。どのくらい前に買ったかもあまり覚えてないのですが、とオーナー。持ち込まれたクラシカルな車体を調べてみたところ、どうやら35年ほど前の車体だということが分かりました。車体の方々で油が塵や埃を吸着したまま凝...

何台かのビアンキ製ロードバイクを所有されている中から、セカンドバイクとして使用しているイモラ号をお持ち込みいただきました。京都より輪行でお越しになられたオーナーは通勤用のミニベロ（小径車）レッコ号、週末ロングライド用のオルトレ号もお持ち...

オーナーの数年間のサイクリングを支えていた車体を点検させていただきましたところ、すぐにホイールの異常に気が付きました。お話を伺いますとカンパニョーロ シャマル ミレを購入した時から外観は綺麗にしてきたけど、分解メンテナンスはしていないとの...

数年ロードバイクからは離れていたがもう一度乗り出したい、とのことでご依頼をいただきました。まだまだ肉厚なタイヤやブレーキパッドは油分を失い乾燥し、チェーンは軋み、BBやハブベアリングはグリスが固着している状態でしたが、幸い重大な損傷はなく...

オーナーは長い教育を終え、ようやく社会に出ることになりました。今までの学生生活の移動手段から遊びまでを支えてくれたロードバイクにしっかりとした手をかけてあげたいとのことでわざわざ遠方からお持ち込みいただきました。 フレームから各パーツに至...

上位車種同様にインテグレーテッドタイプのハンドルバーandステムを使用して組み直して欲しいとのことでMERIDA REACTO 4000のオーバーホールをご依頼頂きました。 今回の主な使用パーツ群。SHIMANO PRO VIBE EVOハンドルバーSHIMANO ULTEGRA FC-R8000KMC D...

購入してから数年経ち、しっかりしたメンテナンスをしていないということでお持ち込みいただきました。私たちが特に気になったのはSPECIALIZEDの独自技術であるFUTURE SHOCK。メンテナンスの頻度といたしましては500H走行時、または1年ごととなります。FUT...

コロナ渦でしばらく乗っていなかったというスペシャライズド ターマックのオーバーホールのご依頼をいただきました。約3年間乗っていなかったということもあり、各部には汚れや塵が付着していました。そのままですと精密な動作は出来ず、また乗車しますと...

コロナショック前はロードバイクを持って海外旅行を楽しまれていたというオーナー。道路整備が整っていないような地域の過酷な道も一緒に体験した相棒のメンテナンスのためお預かりいたしました。今回の整備のコンセプトは 安全and快適性。 年季の入ったフ...