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快適性はそのままに軽量化された第4世代ドマーネ ロングライドでの快適性はそのままに、更に軽量化とエアロを追求した第四世代の新型ドマーネが発表されました。ロングライド、グラベルライド、バイクパッキングなど幅広く楽しめるバイクです。今回のモデ...

トレック本社の研究によると、自転車事故の10件のうち8件は、日中の時間帯に発生しているそうです。点滅するテールライトを日中に使うことで、ライト未使用の場合と比べて、数倍自動車に気づいてもらいやすくなるという研究結果があります。 日中にある程...

スタイリッシュな e-bike トレックから新しい e-bike (電動アシスト自転車)の登場です。FX +(プラス)は、e-bikeには見えないほどスマートなルックスに、軽量な車体、安心して走り回れる余裕のバッテリー容量、さらに必要なものが初めから揃っている充実装...

トレックが誇る究極のレースバイク、マドンが第7世代にフルモデルチェンジ。エアロフレームは複雑で未来的な形状に、快適性の要だったIsoSpeedは、新たに“IsoFlow”へと進化しました。 トレック・セガフレード チームからの要望、“さらに速く、そして軽...

マウンテンバイクのタイヤ(ホイール)径 本来マウンテンバイクは山の中の未舗装路を走るものですが、近年ではクロスバイク的に街乗りに使う方も増えています。 マウンテンバイクのタイヤ(ホイール)サイズは、長い間26インチが定番でしたが、その後、ふたま...

万が一のときに、あなたの身体(頭)を守ってくれるのがヘルメットです。自転車の進化と同様に、ヘルメットのテクノロジーも進化しています。もし過去に衝撃を受けたヘルメットや、購入から3年以上が経過したヘルメットをお使いの方は、この機会に最新のヘル...

愛車を快適に乗り続けるためには、定期的なメンテナンスはかかせません。難易度の高いところは専門家に任せつつ、ご自身で日常的なセルフメンテナンスを行うことで、バイクへの愛着も増すものです。今回のブログでは、セルフメンテナスにあると便利なツー...

ついに、シマノ105のDi2(ディーアイツー)モデルが発表されました。Di2は、変速レバーとディレーラー(変速機)間を繋いでいた金属ワイヤーによる機械的制御を省き、電気信号で変速動作を行うシステムです。変速レバーのスイッチを操作することで、ディレーラ...

Blendr (ブレンダー)とはトレックの自転車に搭載されている、ボントレガー製ライトやサイクルコンピューターといった様々なアクセサリーをスマートに簡単に取り付けることが出来るマウントシステムです。2016年モデル以降のトレックのロードバイク、クロス...