TREKのフラッグシップでありLidl-Trekのプロ選手が多くの結果を残しているエアロロード「Madone SLR」。
その中でもShimano Ultegra Di2電動ワイヤレスドライブトレインに、Bontrager Aeolus Pro 51カーボンホイールを採用した「Madone SLR 7 Gen 7」がTrekFestによりメーカー在庫限りの特別価格になっています。
↑TrekFestの詳細はこちらからご確認ください
TrekFest対象車体
Madone SLR 7 Gen 7
カラー/Deep Smoke
通常¥1,336,390-のところ
TrekFest期間中に限り ¥1,069,112-(20%OFF)
サイズに関して
今回TrekFestの対象になっているのは
52サイズ(166 – 172 cm)もしくは54サイズ(172 – 177 cm)
の上記２サイズのみとなります。
※いずれもメーカー在庫が完売次第終了となります
お薦めポイント
独自のIsoFlowテクノロジー
第７世代のMadoneを象徴するシートチューブ上の特殊形状「IsoFlow」は空気抵抗となる気流の渦の軽減効果を発揮し、空気の流れをバイク後方へと流すことで大幅なエアロダイナミクスを生みだしています。
また積極的にシートポストがしなりを生み出す構造になっており、従来のIsoSpeedと同レベルの快適性を維持したまま軽量化を実現しています。
専用のコクピットシステム
専用のカーボンハンドルステム一体型コクピットはドロップエンドに対し、ブラケット部を3cm狭くするフレアデザインになっています。
ブラケットポジションならば上体をコンパクトに保ち空力的に有利なポジションを取れます。またドロップポジションはブラケットに比べ幅広くなっているため、スプリントでもしっかりと力を籠めやすく、ダウンヒル時のコントロール性も確保しています。
見た目からは想像できない軽量さ
フレーム重量は54サイズの実測値で1.03kg、フォークは0.4kgとボリュームのある見た目とは裏腹にかなり軽量に仕上がっています。
参考までに上記記事のスタッフが乗っているセカンドグレードのEmonda SLはフレーム重量が約1.19kgありますが、軽量カスタムで6.84kgになっています。もしこれがMadone SLRのフレームであったならば約6.7kg程度まで軽量化できることになります。パーツ次第でエアロロードでもあり、軽量なヒルクライムマシンとしても活躍できますね。
スペック
フレームセット
| フレーム | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, IsoFlow seat tube, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | H1.5 レース |
重量
| 重量 | 56 – 7,48 kg / 16,51 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
電動システム
| バッテリー | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| 充電器 | 充電ケーブル付属 |
ドライブトレイン
| シフター | サイズ: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
|---|---|
| サイズ: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra Di2, R8070, 11速 | |
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, ブレーズオン, ダウンスウィング |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, 最大コグ34T |
| クランク | サイズ: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長165mm |
| サイズ: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長170mm | |
| サイズ: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長172.5mm | |
| サイズ: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, アーム長175mm | |
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | サイズ: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed |
| サイズ: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed | |
| チェーン | Shimano Ultegra/XT M8100, 12速 |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 54/40 |
ホイール
| フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | サイズ: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, Shimano 11/12速フリーハブ, 142x12mmスルーアクスル |
| サイズ: 50, 52, 54 Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle | |
| フロントスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, アラミドビード, 120 tpi, 700x25mm |
| 最大タイヤサイズ | 32mm (実測値、詳細はマニュアルを参照) |
コンポーネント
| サドル | サイズ: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155mm width |
|---|---|
| サイズ: 54, 56, 58, 60, 62 ボントレガーAeolus Elite, オーステナイトレール, 145mm幅 | |
| シートポスト | サイズ: 47, 50, 52, 54 Madoneエアロカーボンシートマスト, 0mmオフセット, ショートサイズ |
| サイズ: 56, 58, 60, 62 Madoneエアロカーボンシートマスト, 0mmオフセット, ロングサイズ | |
| ハンドルバー/ステム（一体型） | サイズ: 47 Madone一体型バー/ステム, OCLVカーボン, リーチ80mm, ドロップ124mm, レバー部幅35cm, ドロップ部幅38cm, ステム長80mm |
| サイズ: 50, 52 Madone一体型バー/ステム, OCLVカーボン, リーチ80mm, ドロップ124mm, レバー部幅37cm, ドロップ部幅40cm, ステム長90mm | |
| サイズ: 54 Madone一体型バー/ステム, OCLVカーボン, リーチ80mm, ドロップ124mm, レバー部幅39cm, ドロップ部幅42cm, ステム長90mm | |
| サイズ: 56, 58 Madone一体型バー/ステム, OCLVカーボン, リーチ80mm, ドロップ124mm, レバー部幅39cm, ドロップ部幅42cm, ステム長100mm | |
| サイズ: 60, 62 Madone一体型バー/ステム, OCLVカーボン, リーチ80mm, ドロップ124mm, レバー部幅41cm, ドロップ部幅44cm, ステム長110mm | |
| ハンドルバーテープ | ボントレガーSupertack Perfテープ |
| ブレーキ | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| ブレーキローター | サイズ: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano MT800, センターロック, 160mm |
| サイズ: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL800, センターロック, 160mm | |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mm フロント & リア |
・トレック・ジャパン株式会社は通知することなく製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、当社のエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。
・バイクおよびフレーム重量は、現時点（重量公表時）で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。
*ご注意ください – スペックは個別に記載されていない限り、全サイズに適用されます
メーカー在庫がなくなり次第、TrekFest特別価格での販売は終了となります。
気になる方はお早めにご来店ください。
この記事を書いたのは…
STAR☆BIKES 瀬谷祐介（メカニック/ライドイベントアテンドスタッフ）
自転車業界に勤めて7年目、普段はロードバイクでのロングライドや県内の未走行のコースを探索し、STAR☆BIKESのコース紹介記事も書いている。ヒルクライムが好きでMt.富士ヒルクライムにも毎年出ているが、登りはけっして速くない。夏場にはMTBでふじてんに行きパークライドも楽しむ。
これまで50台近いバイクに乗り換えており、バイクの特徴を掴んでお客様の希望に合わせた1台を提案することに長けている。
