Madone SLR（900シリーズOCLVカーボンフレーム）
Madone SLR 9 AXS Gen 8（¥2,000,000-）
Madone SLR 9 AXS Gen 8は、軽量性とエアロ性能による速さを融合させ、オンロードの覇者となるために作られた。最高レベルの900シリーズOCLVカーボンを素材とし、圧倒的に軽いだけでなく、エアロダイナミクスに優れた形状が、下りや直線での絶対的な速さを作り出す。スペックにはトップレベルのSRAM RED AXS E1ドライブトレイン、パワーメーター、Bontrager Aeolus RSL 51カーボンホイール、Trek Aero RSL一体式カーボンハンドルバー／ステム、そして空気抵抗を低減するRSL Aeroボトル＆ケージを装備。
スペック
重量：7.00kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：SRAM RED AXS E1, 2×12, パワーメーター
ホイール：Bontrager Aeolus RSL 51, OCLVカーボン
Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8（¥1,930,000-）
Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8は、Trek史上最軽量のMadoneディスクブレーキモデル。重量わずか6.4kg、UCIの最低重量規定を400g下回りながら、Madoneの代名詞とも言えるエアロ性能をしっかりと維持。SRAM RED 1×12 ドライブトレイン、超軽量のAeolus RSL 37ホイール、そしてオプションの軽量マットディープスモークカラーなど、超軽量の構成で登りも平坦も駆け抜けます。
スペック
重量：6.40kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：SRAM RED AXS E1, 1×12
ホイール：Bontrager Aeolus RSL 37, OCLVカーボン
Madone SLR 9 Gen 8（¥1,850,000-）
Madone SLR 9 Gen 8は、軽量性とエアロ性能による速さを融合させ、オンロードの覇者となるために作られた。最高レベルの900シリーズOCLVカーボンを素材とし、圧倒的に軽いだけでなく、エアロダイナミクスに優れた形状が、下りや直線での絶対的な速さを作り出す。スペックにはShimano最高峰のDura-Ace Di2ワイヤレス変速ドライブトレイン、Bontrager Aeolus RSL 51カーボンホイール、Trek Aero RSL一体型カーボンハンドルバー／ステム、そして空気抵抗を低減するRSL Aeroボトル＆ケージを採用。
スペック
重量：7.05kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：Shimano Dura-Ace Di2, 2×12
ホイール：Bontrager Aeolus RSL 51, OCLVカーボン
Madone SLR 7 AXS Gen 8（¥1,600,000-）
Madone SLR 7 AXS Gen 8は、レースを走るために作られた、超エアロで圧倒的に軽量なロードバイク。900シリーズOCLVカーボンフレームは、重量を大幅に削減しながら、空力特性の向上を実現し、IsoFlowテクノロジーにより、スピードを追求する中でも快適さを失わせない。ワイヤレスの2×12 SRAM Force eTap AXSコンポーネント、Bontrager Aeolus Pro 51カーボンホイール、Trek Aero RSL一体型バー/ステム、さらに空気抵抗を低減するRSL Aeroボトルとボトルケージといった、レースにもすぐ出場できるスペックを搭載。
スペック
重量：7.22kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：SRAM Force AXS E1, 2×12, パワーメーター
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン
Madone SLR 7 Gen 8（¥1,400,000-）
MMadone SLR 7 Gen 8は、レースを走るために作られた、超エアロで圧倒的に軽量なロードバイク。900シリーズOCLVカーボンフレームは、重量を大幅に削減しながら、空力特性の向上を実現し、IsoFlowテクノロジーにより、スピードを追求する中でも快適さを失わせない。ワイヤレスの2×12 Shimano Ultegra Di2コンポーネント、Bontrager Aeolus Pro 51カーボンホイール、Trek Aero RSL一体型バー/ステム、さらに空気抵抗を低減するRSL Aeroボトルとボトルケージといった、レースにもすぐ出場できるスペックを採用。
スペック
重量：7.52kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：Shimano Ultegra Di2, 2×12
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン
Madone SL（500シリーズOCLVカーボンフレーム）
Madone SL 7 Gen 8（¥850,000-）
Madone SL 7 Gen 8はあらゆる場面でベストを発揮できる設計の、レースにも対応するロードバイク。500シリーズOCLVカーボンフレームで登りを軽快に走れ、エアロジオメトリーが下りでの空気抵抗を削減し、IsoFlowが長距離でも快適性を保ち続ける。Shimano Ultegra Di2のワイヤレス電動変速ドライブトレインを搭載し、常にスムーズな変速を実現。これにカーボンホイール、カーボンハンドルバーといった軽量なスペックを採用。
スペック
重量：7.87kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：Shimano Ultegra Di2, 2×12
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン
Madone SL 6 Gen 8（¥650,000-）
Madone SL 6 Gen 8は、先端のレーシングテクノロジーを手頃な価格で提供する軽量エアロロードバイク。上位モデルのMadone SLR Gen 8と同様のエアロ効果を提供しつつ、経済的なOCLV 500カーボンレイアップを素材とし、内蔵ケーブルルーティングと２ピース式のハンドル周りを採用。レース用ジオメトリーで作られ、登りでは快適さを保ち、アタック時にはその姿勢を保っていられる。Shimano 105 Di2電動コンポーネントは、電光石火のような電動変速の性能はそのまま、価格を抑えた造りとなっている。さらにカーボンホイールを採用し、より軽量とした。
スペック
重量：8.16kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：Shimano 105 Di2, 2×12
ホイール：Bontrager Aeolus Elite 50, OCLVカーボン
Madone SL 5 Gen 8（¥399,000-）
Madone SL 5 Gen 8は、先端のレーシングテクノロジーを低価格で提供する軽量エアロロードバイク。上位のMadone SLR Gen 8モデル群と同様のエアロ効果を提供しつつ、価格の手頃なOCLV 500カーボンレイアップを素材とし、内蔵ケーブルルーティングと２ピース式のハンドル周りを採用。信頼のおける確かな機械式変速のShimano 105グループセットに加え、アルミハンドルバーとアルミホイールで価格も抑えられている。
スペック
重量：8.64kg(M/Lサイズ)
ドライブトレイン：Shimano 105, 2×12
ホイール：Bontrager Paradigm 23, アルミ
Madone SL Gen 8 フレームセット（¥254,000-）
※上記写真ではシートポストが載っていますが、シートポストおよびサドルレールクランプは別売になります
Madone SL フレームセットは、超軽量でエアロ性能に優れたレース用の設計。500シリーズOCLVカーボンを採用し、剛性と軽さ、そしてしなやかさの絶妙なバランスを実現。加えてIsoFlowフレームテクノロジーが、速さや空力性能を犠牲にすることなく、長時間のライドでの快適さを約束する。
スペック
重量：1054g – ML （フレームのみ、塗装済み）, 363g （フォークのみ、塗装済み）
