トライアスロン競技の為にトライアスロンバイクとロードバイクは所有しているが、通勤時のクロスバイクを新調したいというオーナーからのご依頼。
日々トレーニングで酷使している体に優しくて、フレームは堅牢でクオリティは高く、フラットハンドル搭載のバイクで通勤サイクリングしたいとのこと。
マウンテンバイクか、フロントサスペンション搭載クロスバイクか、グラベルクロスバイクか。。
様々ご提案させていただいた中でオーナーのアンテナに触れたのは「TREK FX SPORT4」になりました。
ボリュームたっぷりのフレームなのに軽量、そして40Cの太いタイヤはクッション性が高く、濡れた路面にも安心のブロックパターン。油圧ディスクブレーキ搭載で思考と自転車との一体感◎思いのままに走れます。
上質なｸﾘｱ塗装が自慢のTREKﾊﾞｲｸでも小傷が見えます。
ｼｰﾙ類の取り外し、洗浄、研磨、脱脂、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ、水拭き、乾拭きの7工程でﾌﾚｰﾑの隅々まで触れていきます。
湘南台公園の木々が鮮明に映り込んでいる。
他ﾌﾞﾗﾝﾄﾞによくある、見えない部分に金属を使用するということはありません。
これから磨き上げて組み付けていきます。
最も高い剛性を必要とするﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞとﾌｫｰｸは、安心という言葉では到底不十分なほど肉厚。
皆様で気付いてみてください
ﾜｲﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ構造で高負荷時にも圧力を分散しｽﾑｰｽﾞな回転を実現する。
またｽﾃﾑを長くするなど後の拡張を容易にする為にｹｰﾌﾞﾙは長めに残しました。
カーボンクロスバイク「TREK FX SPORT」シリーズはアルミ製のFXシリーズとはジオメトリが大きく異なります。
特に気を付けなければならないのはスタンドオーバーハイト。
メーカーサイトのサイズチャートではアルミモデルもカーボンモデルも同じように書かれていますが、アルミモデルと同じサイズのカーボンモデルを選ぶと50mmほどスタンドオーバーハイトが高い為、トップチューブに体をぶつけてしまうリスクがあります。
今回のオーナーは身長約170cmでもSがジャストサイズでした。その他にも異なる部分がありますのでご購入検討の方はどうぞご相談ください。店頭にもTREK FX SPORTは展示しております。
STAR☆BIKES 内田
