スタッフも乗っているTREKのエンデュランスロード「Domane(ドマーネ) SL」、その中でも今回ピックアップするのは新型のShimano105 12速コンポーネントによりキツイ登り坂でもギアに困らず、快適にロングライドが楽しめる「Domane SL5 GEN 4」。今ならTrekFestによりお買い得な価格にてご用意できます。
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目次
Domane SL5 GEN 4
Domane SL 5 Gen 4
カラー/3色展開
通常¥494,890-のところ
TrekFest期間中に限り ¥420,657-(15%OFF)
Domane SL 5なら、荒れた路面も安心して突き進み、ロングライドも快適に行える。軽量な500シリーズOCLVカーボンフレームには、路面からの振動を和らげて疲労を減らすリアIsoSpeedと、見た目の美しさと理にかなった操作感を両立させる一体型コクピットを搭載。信頼性の高いShimano 105ドライブトレインと、ライドの必需品を収納できるアクセスしやすい内蔵ストレージも採用する。また、太い38mmのタイヤを履けるクリアランスにより、舗装路から適度なグラベルまで、ほぼすべての道を走破できるのだ。(メーカーHPより)
お薦めポイント
長距離をストレスなく走り続けられる直進安定性に優れたジオメトリー
スタッフの瀬谷も乗っているDomane SLは最大で38cのタイヤが履けるクリアランスがあります。
言い換えれば太いタイヤを履かせるためにレースモデルと比較してヘッドアングルが寝ています。
ヘッドアングル(サイズ52) | |
Domane SL | 71.3° |
Emonda SL | 72.8° |
Madone SL | 72.8° |
実際にTREKのレースジオメトリーを採用しているEmonda,Madoneとヘッドアングルを比較したのが上記の表です。
Emonda,Madoneと比べて1度以上ヘッドが寝ていることが分かります。
この差が直進安定性に大きく貢献しており、荒れた路面や高速域の下りでも上半身をリラックスさせながら走ることができます。
3月末にスタッフが参加した200kmのブルベではこのDomane SLに乗り、最後まで快適に楽しむことができました。
臀部への衝撃を減らすIsoSpeed機構
路面からの振動を和らげて疲労を減らすリアIsoSpeedはDomane SLの大きな特徴です。
フレームとシートチューブを直接繋がずに間にIsoSpeed機構を挟むことでシートポストのしなりを増加させ、快適性を上げてくれます。そのため長時間のライドでも臀部が痛くなりにくいです。
スペック
フレームセット
フレーム | 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
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フォーク | Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
重量
重量 | 56 – 8,93 kg / 19,69 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
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体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。 |
ドライブトレイン
シフター | Shimano 105 R7120, 12速 |
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フロントディレイラー | Shimano 105 R7100, ブレーズオン, ダウンスウィング |
リアディレイラー | Shimano 105 R7100, 最大コグ36T |
*クランク | サイズ: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length |
サイズ: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length | |
サイズ: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length | |
サイズ: 58 Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length | |
ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
カセット(スプロケット) | Shimano 105 7101, 11-34, 12速 |
チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 48T, 2x: 52/36 |
ホイール
フロントハブ | ボントレガー アルミ, シールドベアリング, センターロック, 100x12mmスルーアクスル |
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フロントスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, Presta valve |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, チューブレスレディ, アラミドビード, 120 tpi, 700x32mm |
タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
リムストリップ | Bontrager TLR |
最大タイヤサイズ | 38mm (フェンダーなし)、35mm (フェンダーあり) |
コンポーネント
アクセサリー
・トレック・ジャパン株式会社は通知することなく製品情報をいつでも変更する権利を保有しています。これには、当社のエキップメント、仕様、モデル、カラー、及び材質に関するものが含まれます。サプライチェーンの問題から、互換性のある部品は予告なく代用されることがあります。
・バイクおよびフレーム重量は、現時点(重量公表時)で、ペイントされた試作フレームの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合がございます。
*ご注意ください – スペックは個別に記載されていない限り、全サイズに適用されます
メーカー在庫がなくなり次第、TrekFest特別価格での販売は終了となります。
気になる方はお早めにご来店ください。
STAR☆BIKES限定 2023 Domane SL5が1台限りの特価販売
2023 Domane SL 5 Gen 4
カラー/Deep Smoke
サイズ /56(身長目安177~182cm)
通常価格¥525,690-のところ
1台限りのSpecialPrice¥315,414-(40%OFF)
※2023年モデルにつきコンポーネントはShimano105 11速仕様になります
この記事を書いたのは…
STAR☆BIKES 瀬谷祐介(メカニック/ライドイベントアテンドスタッフ)
自転車業界に勤めて7年目、普段はロードバイクでのロングライドや県内の未走行のコースを探索し、STAR☆BIKESのコース紹介記事も書いている。ヒルクライムが好きでMt.富士ヒルクライムにも毎年出ているが、登りはけっして速くない。夏場にはMTBでふじてんに行きパークライドも楽しむ。
これまで50台近いバイクに乗り換えており、バイクの特徴を掴んでお客様の希望に合わせた1台を提案することに長けている。